2 Verkeer, vervoer en openbare ruimte

Er is nog geen verdere invulling gegeven aan dit project.

Eind 2025 is de voorbereiding afgerond.

Project is sterk vertraagd vanwege de vernietiging van het Provinciaal Inpassingsplan N279 (PIP). Het gereserveerde krediet dient behouden te blijven, omdat een nieuw planproces is gestart door de Provincie. Dit krediet dient voor de dekking van eventueel benodigde gemeentelijke onderzoeken in het kader van dit project, of daaraan gerelateerde kosten voor de gemeente.

In 2021 is een doorstart gemaakt met Project Rembrandtlaan. Dit project heeft een sterke samenhang met het Provinciale Inpassingsplan (PIP) voor de N279 vanwege de aansluiting van de Rembrandtlaan op deze weg, en is mede om die reden sterk vertraagd. We zijn in gesprek met de ontwikkelaar om te komen tot een voor beide partijen acceptabele invulling van de gemaakte afspraken.

Project is sterk vertraagd vanwege de vernietiging van het Provinciaal Inpassingsplan N279 (PIP). Het gereserveerde krediet dient behouden te blijven, omdat een nieuw planproces is gestart door de Provincie. Dit krediet dient voor de dekking van eventueel benodigde gemeentelijke onderzoeken in het kader van dit project, of daaraan gerelateerde kosten voor de gemeente.

Begin 2025 is het bestek en ontwerp aangepast en vastgesteld. In de 2de helft 2025 is de aanbestedingsprocedure gestart. De verwachting uitvoering start begin Q4 2025.

Deze investering is bestemd voor bijdragen aan diverse rioolprojecten projecten benoemd in het JOR 2022. Zodra deze van start gaan, zal de bijdrage plaats vinden.

Als gevolg van voortschrijdend inzicht is het plan op delen aangepast. In plaats van een aanbouw voor een verblijfsruimte van de vrijwilligers, wordt het bestaande (oude) gebouw compleet vervangen, waarbij tegelijkertijd een verblijfsruimte wordt gerealiseerd. Hierdoor is het beschikbare budget niet toereikend. De extra kosten kunnen worden gedekt uit de voorziening groot onderhoud en een intern budget. De oplevering van de bouw is inmiddels geweest en we zijn bezig met de afronding en het offerte traject voor het straatwerk.

Dit project is niet opgepakt, vanwege onderbezetting. Het budget is ook niet aangevraagd via een collegevoorstel. Met de komst van nieuwe collega's hopen we de capaciteit te krijgen om dit project op te gaan pakken.

In 2025 gaat het niet lukken om verdere invulling aan dit project te geven. Met de komst van nieuwe collega's gaan we proberen om dit project in 2026 op te pakken.

De 0-meting is uitgevoerd. Het Plan van Aanpak en bestek voor renovatie en vervanging gaan we in 2026 opstellen. Vanuit het PWR zou deze investering in 2026 klaar moeten zijn, maar vanwege onderbezetting gaan we dit waarschijnlijk niet redden en zetten we in op 2027.

Eind 2023 is de samenwerking met het Waterschap geformaliseerd in een Samenwerkingsovereenkomst. De uitvoering van het werk is vertraagd vanwege bezwaren tegen het projectplan op basis van Waterwet en de bestemmingsplanwijziging. Daardoor is de uitvoering opgeschort naar 2024 met een doorloop naar 2025.  Begin 2024 heeft de aanbesteding plaatsgevonden. Medio 2024 is de uitvoering gestart. Oplevering van het civieltechnisch deel is gepland voor Q3-2025. Daarna vindt het afrondende plantwerk plaats.

Aanbesteding heeft plaatsgevonden, door onderbezetting beheertaken Grondstoffen nog geen vervolg stappen kunnen nemen in 2025.